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Por tanto, las mangueras son atravesadas por el líquido de frenos, porque el circuito de frenos es hidráulico. Su flexibilidad está destinada a absorber el movimiento para evitar cualquier problema de rotura en el circuito del líquido de frenos de alta presión. Pero taién los hace más vulnerables, son piezas que están sujetas a cierto
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Una manguera hidráulica se usa en cualquier parte de un sistema hidráulico que requiera una conexión flexible entre dos puertos de fluido. Una manguera hidráulica es un tubo de caucho sintético rodeado por algún tipo de bobinado flexible que mejora la resistencia, como metal o fibra, y luego se cubre con otra carcasa de caucho.
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Superficie. Lisa, negra. Temperatura aplicable. -40 a 100°c. Aplicación. Esta manguera se aplica al sistema de frenos de aire del vehículo. La aplicación incluye la conexión flexible entre el bastidor y el eje, tractor y el remolque y entre remolques, así como el circuito de aire sin protección con presión de aire llegando a 1.0Mpa
Descripción. • Temperatura: -40°C hasta 100°C. • Sistemas de freno de aire en automóviles. • Propiedades: Alta resistencia a la abrasión. • Tubo y cubierta: Tubo en caucho sintético especial.
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