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SAE J30 R6 High Pressure Textile Braid Hydraulic Fuel Hose. 1.Structure: CONTINUOUS SERVICE TEMPERATURE RANGE: -40°F / +212°F; -40°C / +100°C MAX OPERATING TEMPERATURE: 250°F 121°C INSERT: SHF TYPE TUBE: FUEL AND OIL RESISTANT SYNTHETIC RUBBER COMPOUND REINFORCEMENT: ONE TEXTILE BRAID COVER: ENVIRONMENT RESISTANT SYNTHETIC …

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Rubber Fuel Hose SAE J30 R6. Construction: Tube: Smooth black fuel resistant nitrile synthetic rubber(NBR) Reinforcement: High strength polyester braided Cover: Smooth black ozone and abrasion resistant synthetic rubber Appliion: It is applied to circulating diesel, biodiesel, hydraulic oil, machinery oil and lubriing oil etc or the oil products with the contents of …

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Jun 01, 1998· J30_199806. This SAE Standard covers fuel and oil hose, coupled and uncoupled, for use with gasoline, oil, diesel fuel, lubriion oil, or the vapor present in either the fuel system or in the crankcase of internal coustion engines in mobile, stationary, and marine appliions. Sections 7 and 11 cover hose intended to meet the demands of fuel injection systems.

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Manguera aceite & coustible oil 300 PSI. TUBO: NBR, RMA Clase A (Alta resistencia al aceite). REFUERZO: Doble refuerzo sintético, altamente resistente. CUBIERTA: NBR,RMA Clase A (Alta resistencia al aceite) RANGO DE TEMPERATURA: -32°C a 90°C. CARACTERÍSTICAS: Manguera y tubo hechos de NBR resistentes al aceite.

Structure. Tube: Fuel and oil resistant synthetic rubber compound. Reinforcement: One textile braid. Cover: Environment resistant synthetic rubber. Temperature: -40 ℃ to +130 ℃. Standard: SAE J30 R6 / R7. Size: 3/16” to 1”. Automobile fuel hose, including fuel pipeline and fuel pipe for engine, is an important safety part.

Reinforcement: Two-spiral polyester. Temperature range Up to 212 °F (100 °C) Specially designed for gas, oil, diesel and other fuels. Minimum Burst 175 psi (1.2MPa) Meets and exceeds SAE J30R6 specifiions. Warning: Do not use for pressure line on fuel-injected engines. Not compatible with biodiesel fuels – See 30R9 construction.

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