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Manguera para Frenos de Aire, Tipo de Aditamento MNPT x MNPT, Presión Operativa Máx. @ 70 F 225 psi, Rango de Temperatura -40 Grados a 200 Grados F, Material del Aditamento Latón x Latón, Tamaño del Aditamento 3/8 pulg Ver más. Precio incluye IVA 16% : $582.90 / pieza.
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manguera para frenos de aire. Estructura:EPDM tubo + línea en espiral de fibra de poliéster + cubierta de EPDM. Superficie:Lisa, negra. Temperatura aplicable ''-40 a 100°c. Aplicación Esta manguera se aplica al sistema de frenos de aire del vehículo. La aplicación incluye la conexión flexible entre el bastidor y el eje, tractor y el
Hule Interno (A), especialmente formulado para líquido de freno. Además posee un Doble Trenzado (B Y C), compuestos por filamentos de materiales modernos de alta tenasidad produciendo que la manguera sea capaz de soportar altas presiones de hasta 800 bar, mayores a las exigidas por la norma que es de 500 bar. La capa de
Manguera Gusano AT Manguera de PVC flexible transparente, reforzada con espiral de PVC rígido color blanco, que la hace ser muy flexible, doblándose sin obstruir su diámetro interior, muy adecuada para succión de aire, polvos, agua y alimentos a baja presión, ya que está formulada con materiales de acuerdo a recomendaciones de FDA, muy ligera, autoextinguible.
Manguera hidráulica dos mallas media presión: TUBO INTERIOR: Tubo interior NBR: RECUBRIMIENTO: Cubierta exterior de caucho CR: REFUERZO: Doble refuerzo textil: TEMPERATURA:-40ºC a +100ºC, puntas 110ºC. Para aire máx.80ºC cubierta exterior perforada: APLICACIONES: Sistema frenos de aire.
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MANGUERAS FRENO DE AIRE. Están diseñadas para el sistema de frenado de aire comprimido de camiones y autobuses. Para dar solución a las exigencias de nuestros clientes, somos representantes de la fábrica de origen asiatico HYDROFIT, empresa destacada por su alta calidad, cumplimiento en las diferentes normas internacionales para su uso de
SUPERFICIE ENVUELTA. Aplicación: manguera de pared blanda para aire comprimido con ligeras trazas de neblina de aceite, normalmente utilizada para aplicaciones de servicio pesado en sitios de construcción de carreteras, canteras y minas. Temperatura:-30 ° C to + 70 ° C Tubo: negro, liso, caucho SBR, resistente a la niebla de aceite.
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Dec 15, 2019· MANGUERA Para Freno de Aire – FAI – ( J1402 ) CONSTRUCCIÓN. Tubo Interno: Mezcla de goma sintética, EPDM. Refuerzo: Trenzado textil, altamente resistente. Cubierta: Mezcla de goma sintética, EPDM. Color Negro. APLICACIÓN. Transferencia de aire en sistemas de frenos. Sector automotriz.
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La manguera de aire resistente a la niebla de aceite es adecuada para la industria en general versátile y sitios de construcción, no es adecuada para la transferencia de productos de petróleo Temperatura: -20 ℃ (-4 ° F) a + 70 ℃ (+ 158 ° F)
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Sep 27, 2020· 2020/9/27 12:01:29. Una manguera de freno es una manguera que se usa en un sistema de frenos para aplicar fuerza de frenado a los frenos de un automóvil. Las mangueras de freno generalmente están hechas de caucho y trenzado de alare de acero, que son duraderas y el propósito es evitar que compren nuevos productos regularmente.
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