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SKU: 271. Manguera 271 para frenos de aire SAE J1402A, cubierta lisa negra, presión máxima 225 PSI, ensalable con conexiones AC para rotochaer. Medida de manguera. Limpiar. Agregar a cotización.
EPDM tubo + línea en espiral de fibra de poliéster + cubierta de EPDM. Superficie. Lisa, negra. Temperatura aplicable. -40 a 100°c. Aplicación. Esta manguera se aplica al sistema de frenos de aire del vehículo. La aplicación incluye la conexión flexible entre el bastidor y el eje, tractor y el remolque y entre remolques, así como el circuito de aire sin protección con presión de aire …
Refuerzo: capa trenzada de acero inoxidable trenzado, alare de acero de alta resistencia. 1/4 ", 5/16", 3/8 "y 1/2" los tamaños son una trenza, los tamaños de 5/8 ”3/4” y 1 ”son dos trenzas. Cubierta: Nylon trenzado negro, resistente al aceite, la …
: Continental 9003006 SAE J1402-A Manguera de freno de aire : Automotriz. Protege tu compra. Allstate Plan de protección de accesorios de coche de 4 años (0 a 49,99 $) de Allstate Protection Plans. 3968. US$ 6.99. El plan comienza en la fecha de compra.
Standard: SAE J1402 /GB16897 -2010 Construction: Tube: EPDM Black synthetic rubber. Reinforcement: High strength synthetic fiber. Cover: Black, red and blue ASTM IRM903 oil-ozone- resistant synthetic rubber compound. Working Temperature: -40℃ to +120℃ Air Pressure Brake Hose Assely Applii
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Dec 15, 2019· MANGUERA Para Freno de Aire – FAI – ( J1402 ) CONSTRUCCIÓN. Tubo Interno: Mezcla de goma sintética, EPDM. Refuerzo: Trenzado textil, altamente resistente. Cubierta: Mezcla de goma sintética, EPDM. Color Negro. APLICACIÓN. Transferencia de aire en sistemas de frenos. Sector automotriz.
ESTRUCTURA Temperatura de trabajo: -40ºC ~ + 93ºC Tubo: caucho sintético negro Refuerzo: fibra trenzada de alta resistencia Cubierta: compuesto de caucho sintético negro, rojo y azul ASTM IRM 903 resistente al aceite y al ozono DESEMPEÑO CLAVE Estándar: SAE J1402, FMVSS 106 Prueba de flexión ≥ 1,000,000 ciclos Certificados: DOT y AMECA SOLICITUD Se utiliza en …
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Manguera hidráulica dos mallas media presión: TUBO INTERIOR: Tubo interior NBR: RECUBRIMIENTO: Cubierta exterior de caucho CR: REFUERZO: Doble refuerzo textil: TEMPERATURA:-40ºC a +100ºC, puntas 110ºC. Para aire máx.80ºC cubierta exterior perforada: APLICACIONES: Sistema frenos de aire.
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manguera de freno de aire roja resistente al calor ¿Conoce la manguera turbo de silicona? - Orientflex. 22/12/2020· En la actualidad, un automóvil debe usar mangueras turbo de silicona de al menos 20 m, y el número de conjuntos de mangueras de goma utilizados para automóviles de lujo ha llegado a más de 80H, con más de 10 tipos. manguera
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Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 120 ℃ Estándar: SAE J1401 GB 16897 . caracteristicas: Resistencia a alta presión, menor expansión volumétrica, flexibilidad, pequeño radio de curvatura. Resistencia al envejecimiento, resistencia al aceite, resistencia al frío y larga vida útil . Solicitud: La manguera de freno hidráulico actúa como una transmisión de presión para el sistema de …
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Send Message. Manguera para frenos de aire. Manguera hidráulica apta para aplicarse en los sistemas de frenos de aire de camiones, tracto camiones y vehículos pesados en general. características que le proporcionan máxima resistencia a la intemperie, aceites, lubricantes y calor. Cumplen con la norma SAE J1402 y todos los requisitos de Equipo.
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